Opis
SKRZYNIA BIEGÓW ZF ECOSPLIT 16S151 – MAN OE 81.32003-6159 – 16-BIEGOWA MANUALNA – UŻYWANA
Sprzedaję oryginalną, używaną skrzynię biegów ZF Ecosplit 16S151, zdemontowaną z pojazdu MAN TGA/TGX/TGS. Stan techniczny i wizualny zgodny z załączonymi zdjęciami.
Co zawiera zestaw?
Obudowa skrzyni z kołami zębatymi i wałkami
Dzwon sprzęgłowy (typ: SAE 1)
Wybierak linkowy / dźwignia (zależnie od wersji)
Czujniki obrotów wałka wejściowego/wyjściowego
Najważniejsze informacje
Producent: ZF Friedrichshafen AG / MAN OE
Model: Ecosplit 16S151 (16-biegowa, synchronizowana, manualna)
Numer ZF: 1315 051 500
Numer MAN: 81.32003-6159
Zakres przełożeń: 13,74 – 0,84
Prędkość wejściowa (IMP/U): 6,00
Pojemność oleju: 11 l (klasa ZF TE-ML 02)
Numer seryjny: 208353
Zastosowanie / Kompatybilność (MAN)
Skrzynia fabrycznie montowana w pojazdach MAN z lat ok. 1995–2012. Pasuje do następujących modeli (wymaga weryfikacji VIN, dzwonu sprzęgłowego i konfiguracji osprzętu):
MAN F2000: 18.364, 18.414, 18.464, 18.5*********** 26.414, 26.464, 26.514
MAN TGA: 18.360**********18.410, 18.430, 18.440, 18.460**********26.360**********26.410, 26.430, 26.440, 26.460**********33.480, 35.480
MAN TGX / TGS (generacja 2007–2012): 18.360**********18.440, 18.480, 26.360**********26.440, 26.480
Pojazdy ciężkie: wywrotki 8×4, 6×6, ciągniki siodłowe, cysterny, platformy HDS
Uwaga techniczna: Skrzynie 16S151 różnią się konfiguracją retardera/intardera, typem dzwonu sprzęgłowego, obecnością przystawki odbioru mocy (PTO), długością wałka zdawczego oraz wiązką elektryczną. Nie są uniwersalnie zamienne bez weryfikacji parametrów.
Parametry techniczne
Typ: Manualna, 16 biegów + wsteczny (splitter + range)
Przełożenie 1. biegu: 13,74
Przełożenie 16. biegu (overdrive): 0,84
Maks. moment obrotowy: ~1 500–1 650 Nm
Sterowanie: Mechaniczne / pneumatycznie wspomagane
Olej: ZF TE-ML 02 (zgodnie z listą smarów ZF)
Waga: ~260–290 kg (zależnie od konfiguracji)
Stan
Używana, sprawna technicznie
Element zgodny z ofertą i załączonymi zdjęciami
Brak widocznych pęknięć obudowy, wycieków oleju ani nadmiernych luzów na wałkach
Zalecana wymiana oleju oraz sprawdzenie stanu synchronizatorów, łożysk i czujników przed montażem
Dopasowanie (ważne)
Skrzynie biegów dobiera się indywidualnie do konfiguracji pojazdu. Przed zakupem zweryfikuj:
Numer OE z tabliczki znamionowej lub starej skrzyni (81.32003-6159)
Obecność i typ retardera/intardera
Konfigurację dzwonu sprzęgłowego i wybieraka
Długość i profil wałka zdawczego oraz wejściowego
VIN pojazdu lub dane z dokumentacji serwisowej
W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalnym warsztatem lub sprzedającym przez system wiadomości Allegro.
Informacje dot. bezpieczeństwa produktu (GPSR)
Skrzynia biegów to kluczowy element układu przeniesienia napędu, bezpośrednio wpływający na bezpieczeństwo jazdy i kontrolę pojazdu. Produkt używany. Montaż powinien zostać wykonany wyłącznie przez wykwalifikowany warsztat z zachowaniem procedur producenta pojazdu oraz zalecanych momentów dokręcania. Przed instalacją należy sprawdzić stan oleju, szczelność uszczelnień, luz osiowy wałków oraz poprawność działania synchronizatorów i czujników. Nie montuj elementu niezgodnego ze specyfikacją pojazdu, z widocznymi uszkodzeniami mechanicznymi lub śladami przegrzania. Po montażu wymagana jest jazda testowa, weryfikacja płynności przełączania biegów oraz kontrola poziomu oleju. Eksploatacja zgodna z dopuszczalnym obciążeniem i zaleceniami producenta
Masz pytanie o tę część? Zadzwoń!
Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę — również w weekendy i dni wolne.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.