Kolektor wydechowy MAN TGL TGM Euro 6 51.08101-3986

Opis

KOLEKTOR WYDECHOWY MAN TGL/TGM EURO 6 – OE 51*******3986 – UŻYWANY

Sprzedaję oryginalny, używany kolektor wydechowy do silników MAN D0836 Euro 6, zdemontowany z pojazdu MAN TGL/TGM. Stan techniczny i wizualny zgodny z załączonymi zdjęciami.

Najważniejsze informacje

• Numer MAN: 51*******3986 (odlew: 2977)

• Typ: Kolektor wydechowy silnika R6 Euro 6

• Silnik: MAN D0836 (6,9L)

• Norma emisji: Euro 6

• Stan: Używany, sprawny technicznie

Dostępne warianty w naszej ofercie

Posiadamy również kolektor wydechowy o numerze: 51*******8243 (odlew: 3).

TA AUKCJA DOTYCZY WYŁĄCZNIE WARIANTU 51*******3986. Kolektory Euro 6 różnią się konfiguracją przyłączy EGR/turbo, rozstawem otworów mocujących i wersją oprogramowania układu wydechowego. Nie są one zamienne bez weryfikacji technicznej.

Zastosowanie / Kompatybilność (MAN)

Element fabrycznie montowany w pojazdach MAN z lat ok. 2014–2023. Pasuje do:

• MAN TGL Euro 6: 8.250**********12.250***********.290, 10.290, 12.290, 15.290

• MAN TGM Euro 6: 18.250**********26.250, 26.290

• Konfiguracje: 4×2, 6×2, 6×4 (wymaga weryfikacji VIN, typu turbosprężarki i konfiguracji układu EGR/SCR)

Weryfikacja techniczna przed zakupem

Kolektory wydechowe Euro 6 nie są uniwersalne. Aby dobrać właściwy element, prosimy o przesłanie przez wiadomości Allegro zdjęcia tabliczki znamionowej pojazdu (VIN) oraz zdjęcia starego kolektora z widocznym numerem odlewu. Zweryfikujemy kompatybilność, konfigurację przyłączy i wersję układu wydechowego w ciągu 2h. Dzięki temu unikniesz błędnego zakupu i kosztów zwrotu.

Stan

• Używany, sprawny technicznie

• Brak widocznych pęknięć odlewu, odkształceń powierzchni przylegnej ani korozji strukturalnej

• Zalecana wymiana uszczelek metalowych oraz sprawdzenie stanu śrub wydechowych przed montażem

Informacje dot. bezpieczeństwa produktu (GPSR)

Kolektor wydechowy to element układu wydechowego bezpośrednio wpływający na emisję spalin, pracę turbosprężarki i bezpieczeństwo jazdy. Produkt używany. Montaż powinien zostać wykonany wyłącznie przez wykwalifikowany warsztat z zachowaniem procedur producenta pojazdu oraz zalecanych momentów dokręcania. Przed instalacją należy sprawdzić integralność odlewów, stan powierzchni przylegnych, brak pęknięć oraz poprawność dopasowania uszczelki. Nie montuj elementu z widocznymi uszkodzeniami termicznymi, śladami przegrzania lub niezgodnego z konfiguracją silnika. Po montażu wymagane jest sprawdzenie szczelności układu wydechowego, weryfikacja pracy czujników spalin oraz jazda testowa.

XOXO