Most tylny MAN TGL TGM wklad mostu piasta polos obudowa mostu zwrotnice

Opis

Sprzedaję oryginalny, używany most napędowy tylny kompletny rozne mosty i rozne przelozenia (z dyferencjałem, półosiami i piastami) do pojazdów ciężarowych MAN TGL i TGM. Element zdemontowany z pojazdu serwisowego. Stan techniczny i wizualny zgodny z załączonymi zdjęciami.

Najważniejsze informacje

Producent: MAN Nutzfahrzeuge AG / MAN OE

Typ osi: HY-0825 / HY-0925 / HY-1120 / HY-1133

Numery katalogowe (tabliczka):

81.35401-6270

81.35401-6280

81.35010-6278

81.35010-6260

81.35003-6250

Przełożenie dyferencjału: 4,78 (43:9) – inne dostępne: 4,10 / 4,33 / 4,56 / 5,14

Hamulce: tarczowe KNORR/WABCO

Koła: 19,5″ oraz 22,5″

Stan: używany, sprawny technicznie

Zastosowanie / Kompatybilność (MAN)

Element fabrycznie montowany w pojazdach MAN TGL i TGM z lat ok. 2005–2023. Pasuje do:

• MAN TGL: 7.180, 8.150***********220, 8.250**********10.220, 10.250**********12.220, 12.240, 12.250**********15.250, 15.290

• MAN TGM: wszystkie modele 12–26 ton (12.240, 15.290, 18.290, 18.340, 26.340 itd.)

TA AUKCJA DOTYCZY WYŁĄCZNIE MOSTÓW TYPU HY-0825 / HY-0925 / HY-1133 O NUMERACH PODANYCH POWYŻEJ. Mosty napędowe różnią się przełożeniem, typem hamulców, liczbą zębów półosi i nośnością. Nie są zamienne bez weryfikacji technicznej.

Weryfikacja techniczna przed zakupem

Mosty nie są uniwersalne. Aby dobrać właściwy element, prosimy o przesłanie przez wiadomości Allegro zdjęcia tabliczki znamionowej starego mostu lub numeru VIN pojazdu. Zweryfikujemy kompatybilność, przełożenie i typ osi w ciągu maksymalnie 2 godzin. Dzięki temu unikniesz błędnego zakupu i kosztów zwrotu.

Stan

• Używany, sprawny technicznie

• Brak pęknięć obudowy, wycieków oleju i nadmiernych luzów

• Zalecane sprawdzenie oleju mostowego, stanu łożysk i zębatek dyferencjału przed montażem

Informacje dot. bezpieczeństwa produktu (GPSR)

Most napędowy to kluczowy element układu jezdnego i bezpieczeństwa jazdy. Produkt używany. Montaż wyłącznie w profesjonalnym warsztacie zgodnie z procedurami MAN. Przed instalacją sprawdź olej, uszczelniacze, luz łożysk i zębatki. Nie montuj mostu uszkodzonego lub niezgodnego z pojazdem. Po montażu wymagana jazda testowa i kontrola hamulców.

XOXO